2014年广东-湖南骑行日志

坐在电脑前，听着外面过年的鞭炮声，回看骑行之前发的说说，心里真的无比激动与自豪，很享受这种征服困难的感觉，虽然从来没有怀疑过自己能否完成过这个挑战，但是真正只有当我完成后，仔细回想一路的行程，一路的点滴记忆才发现，原来生活可以过得这么充实与美好。

骑行回家这念头也不知道从何时起冒上我心头后就一直挥之不去，每到年底总会想起自己的这个夙愿，想亲自动实现他，终于在14年底我有了这个机会，去年其实已经决定好了，冲锋衣，驼包都已经买好了，但是自从那晚一个人单飞去佛山我姐那，我知道我自己的体力储备还远远不够，所以自己心甘地放弃了去年骑行回家的计划，其实要我今年如果在出发前来一次同样单飞负重夜骑150公里的行程，我相信同样我也会放弃今年骑行回家，去年整整一年我长了20斤，很少锻炼，更别说骑行了，整个脸都变行了，我知道自己的体力储备根本达不到理论的骑行1000公里的标准，所以我没有去做一次长途的测试拉练，直接上马就走。说实话，那时候的感觉是兴奋多过自己想象的困难，脑壳一热说走就走，只有我自己知道，机会错过了，可能一辈子都不会再有了，留下的将只有想当年，如果怎样…如果怎样…的遗憾了。

2015-02-24 21:29:25

或是懒惰，或是各种应酬，没有多少时候一个人静下来思考，导致我的骑行日记都没有完成，今天晚上无论多晚，且是记流水帐也得把整个的骑行过程回忆一遍。

原计划是在2015年1月28日动身的，且已经在QQ空间里面表了决心，附上黄历，出行祭祀万事皆宜，后来由于个人原因耽误了一天，在2015年1月29日清晨8点准时动身了，现在回想起当时的心情，还是比较兴奋的，全套装备穿上，有种勇士出征的感觉，这次骑行跟以往任何一次都不同，只有向前，没有回头路走，可以一路走陌生的路，看陌生的人，赏陌生的风景。就这样慢慢上路了，之前有想过计划好每天的详细行程，但是后来想了想，计划赶不上变化，我没有找一个同伴，没有做任何详细的路线安排，当时想的是走到哪里算哪里还怕没住的地方（现在回想起来，这种二愣有时候真的会害死人的）。

第一天

由于前天没有仔细检查，我的码表竟然一出门就出问题了，各种不爽与郁闷，刚出门啊，平常习惯了看码表，这一下只能把码表当时间用了。虽然码表坏了，但是我没想到，我会在还没骑到东莞市就碰到了我本次行程陪我最远的一位骑友，他叫黎明，我刚骑到厚街汽车站，看到前面路口有一小伙，似乎是骑友同路人，正在问路，如果他不是戴了个骑行头盔，还真看不出他也是骑行回家的，在我第一眼看来他就是个业余选手，除了一辆车，车还是在淘宝上买的水货，（没有潮笑的意思）没有一样骑行装备，一个后包典型的农村进城绑法，还绑俩茶叶蛋，后面一问他，果然是个新手，买车才一个多星期，最高一次的骑行记录是60公里。说实在的，这一路我不提前找伴还有一个原因，就是很难碰到和自己体力差不多的骑友，如果双方体力不均衡，要么你等他，或者他等你，这样双方心理很容易出现嫌隙，所以最好是在路上碰到，能一起结伴走就走。他也是从虎门出发的，目的地在江西萍乡，要路过醴陵，正好我的目的也要经过醴陵，大概有些了解后，我们还是很愉快地默认了对方。

不同于一个人的旅程，两个人有时候可以做一下简单的交流，对路线，食宿上的安排做一下讨论，可以交互地拍照，可以一起对一处山水同时发出赞美，出现特殊情况，可以紧急照看一下。就这样，我们还是非常愉快地结束了一天的行程，当天晚上在从化鳌头镇住宿歇息。第一天总计121公里，想在想起来，还算轻松，不过在高强度的运动下，晚上一个热水澡那真是最美妙的享受，不知是兴奋还是对陌生环境的警惕，那么累的情况下，整个七天的骑行过程中，我没有睡踏实一个觉，都是闭着眼，脑袋里面清醒得很，晚晚数羊，但是神奇的是第二天也并不会觉得没睡好没精神，或者下午骑车打瞌睡之类的。

（黎明带的食品中的战斗机–辣条）

（满山的荔枝树，可惜去的不是时候）

（对于我们来说，浪费实在是可耻的）

第二天

我们没有起得很早，9点左右出门吃早餐，由于前一天天气大好，好似秋高气爽，哪知第二天早上温度骤降，还刮起了风，毕竟是冬天，也看过天气预报，冷空气已经开始影响了，似乎考验才刚刚开始。不过即使环境变得恶劣了，至少在我心底我还是欣然地接受的，这次即然选择骑行出来，我就不是出来简单的骑骑车享受风景的。没有一点难度，似乎也会让这次旅程失色。前一天穿个衬衣骑行很舒服了，由于刮起逆风，今天只能把骑行服穿上了，且要全副武装扣起来，要不然真会觉得冷馊馊的。

之前在看地图的时候，我就对飞来峡镇这个地方特别留意，因为按照路书，由北上去飞来峡镇一路向前到英德都是沿着北江前进的，如果走这条路的话，整个一天将会是青山绿水的陪伴，绝对的大饱眼福，轻松畅快。因为这个原因，我选择了走乡道直插飞来峡，但是我不知道这个选择，对于那天大风天气来说，绝对是个错误，前段路程走得还算惬意，农户舍舍，果树林林，深入进去才发现，这个地方盛产沙糖桔，到处是桔树，多少次动了停车摘点吃的想法，不过我们似乎在错过桔子还长在树上的时间了，只有零星的一些树上有桔子，实在是小的太不入眼，所以没有去摘，后面越往前走，人越多，发现了很多包装桔子的工厂，进入镇上，我们还是决定买点这里的特产尝尝。本来只是想简单的买点桔子的，没想到那里的人太热情了，或许看到我们还知道我们要骑行回湖南后，对我们起的各种好感，两边的人都围上来了，告诉我选哪种桔子，哪种好吃点，帮我一个个挑，总之那种热情的感觉无法形容出来，让人有种非常温暖的感觉，后面我走后，很后悔没有跟他们一起合过影，也是因为这个遗憾过后，在后面的行程中，我非常注意，我所遇到的人，特别是帮助过我的人，我希望能同他们合个影，以此为念，让自己记住此行遇到的好人。

两个人吃完两斤桔子，非常满足，一口气跑完了这满是桔子的山村，豁然开朗看到了村庄的出口，且前方空旷，似有腥风吹来，我知道快到飞来峡的转折路口了，上了这条路，一路向北50公里都是青水为伴，一口气冲上堤去。各种目瞪口呆，各种诧异，各种后悔，各种想不到，原来除了青山绿水，迢迢江道，今天变天，北风骤起，又在几十米高的堤坡上，足有一千米的宽阔河道，想想都知道风在这里是多么的疯狂的折腾，加上堤上在加固防洪坝，络绎不绝的重卡从身边虐过，瞬间拉低了能见度，面罩，眼镜，拉链全部得捂到最严实，然后顶着逆风，10KM/H龟速骑行，想想都知道有多么地痛苦了。这种路足足有50KM，我们上这条道的时候刚好中午，之前以为这边会有小镇，能在镇上吃东西的，后面上了这条道才知道，这里除了水就是山，前面至少还有50KM才到镇上，这下中饭没着落了，艰难地行进中，好在这一路虽然艰辛，但是两旁环绕的山水确实不错，碧波浪涛，群山叠障，点点孤舟，俨然一副副流动的山水画卷…此处忽略N字。

我只知道我们那天到中午2点才找到吃饭的地方，因为靠在江边，我们在旁边小馆点了个鱼头豆腐汤，那个鲜美，甭提了，山珍给我都不换…..当时的粤汉铁路，是当年詹天佑主持修建的，由于这一带地势险峻，浈阳峡火车站，是老一辈们用无数的鲜血与汗水建立起来的，现在在这北江边上，建了一个专门的纪念馆来纪念他们。这一天，我们只走了84公里，相比于前一天，缩短了差不多40公里，但是却比前一天觉得累多了，且在很晚我们才找到住的地方。在跟老板娘撒娇卖萌后，终于答应少我们10块钱的房费了。老板娘热情的微笑还是让我们非常欣然的接受了，还热心地帮我们找洗脚盘，还不忘问我们要不要放生姜，出门在外，最受不了这种画面，我会一辈子记得。这一晚，依然失眠。但是热水澡却让人难以忘怀。

第三天

没定闹钟，依然自然醒，这次没有忘记和亲切热心的老板娘合影留念，老板娘笑着对我们说，她儿子也和我们一般大，可怜天下父母心，希望这孩子母亲的慈爱能一路护着他成长。第三天路线安排是从英德–乳源，因为听香芋（前我们骑行回去的骑友）说，一定要在当天晚上赶到乳源休息一晚上，然后第二天一早上坪乳公路，如果时间不够的话，后果将是在山上过夜，因为前天的路况和天气我们只走了84公里，今天的路况还不知，但天气一天比一天冷，风照样吹着，所以不确定今天能不能赶到乳源，理论上的距离有110公里。出发前已经抱着走夜路也要到乳源县城住的决心了。英德是英石之乡，所以一路两旁的奇石怪石数不胜数，两旁的群山重岩叠障，此起彼伏，一天之中有半天是在这种景象中骑过去的。之后又是由于失误，选择了地图上较近的一条路，导致了我们为了操近道稀里糊涂地进山了，早知道是进山，打死也不会选择这条才少几公里的路线。功夫不负苦心人，虽然操这山道，费时费力，但是回报我们的却是满山的桔子树，甘蔗扬桃与芭蕉，坐在山里头吃桔子，吃到饱为止，还有后面老大爷为我们领路，真正的操了近道进入了韶关曲江境内，虽然走了冤枉路，但是路中的小插曲让我难忘，特别是引路的老大爷在分别后看着我的眼神，我在里面读到了一种羡慕，一种老夫聊发少年狂，一种时光易逝，光阴催人老，一种惋惜…很复杂的心情。最后未能与老大爷合影是我这一路中很大一个遗憾。之后路过韶关发电厂，顺利完成当天110公里的任务，到达乳源县城，不过已经很晚了摸着黑找到了住的地方。本来还想着去当地泡温泉的，后面问下价格，400一位好像，还是洗洗睡吧。

第四天

由于香芋童鞋的恐吓让我对今天78公里的坪乳公里心存畏惧，甚至有点胆怯，不过还是做好了十足的准备去迎接此路段最难的一段路。路横在脚下，等待我的只有跨出步子，让我的车轮去征服他。走了一段后才知道香芋童鞋所言非假，本来广东就多山，过了韶关进入乳源，山就更多了，坪乳公路就完完全全是从山里盘旋开出来的一条盘山公路。好在今天风停了，但现在这个时节，好像越往北走，温度越低。连续的上下坡，蹬坡如狗，下坡太快。还不知道怎么爽的，上坡又来了，一个上午，才跑30多公里，说出来真的丢人，且路上没有什么补给，好在前一天就买了些干粮准备。

如果今天没有碰到坡哥跟风清云淡，我想，当天晚上我和黎明是到不了宜章县城泡脚的。在我们跑了一上午，碰到一个小店补给了点干粮热水后，听杂货店老板说，这里算是半山坡，从这里上去还有20公里上坡，20公里下坡，才能到老坪石。听到杂货铺老板这么一说，心里凉了一截，本来以为上午的路已经够坑嗲了，没想到之前的仅仅只是开胃菜，20公里连续上坡，然后再20公里连续下坡，什么概念，都没体验过，正好在准备攻这山头的时候遇到了另外两个骑友，瞬间就加入进来了结伴而行。都是业余选手，坡哥跟风清云淡甚至头盔都没有准备，按现在CCTV的话说，得给他们两个点个赞。他们两个的目的地是在娄底，所以问题来了，过了郴州肯定要跟一队人分手，我该怎样选择，面对这么苦逼的爬山过程，且行且珍惜吧。

四个人，除了坡哥，上大坡基本靠推车，坡哥站在山顶招手为我们加油。最后四人在相互帮助下终于上山顶了，不过情况却越来越糟了，山上下雾了，且很大，能见度5米开外，气温接近零度，旁边小路上零星还是残雪，估计是前天晚上下过雪。经过几个小时的爬坡，身上基本上已经是全身湿透，跟穿了洗衣机刚甩干的衣服一个样，外面温度又低，再热也不能敞开衣服，只能让那种冷粘粘的感觉在身上肆虐强奸。还有更厉害的，四人装备都不全，因为能见度低，旁边又时不时有车呼啸过去，只能一字排开，我大灯开路，坡哥尾灯殿后，风淡云清摄影。时速50公里/小时狂奔下山。有人会说了，下坡该爽会了，错，这会下坡，真TM痛苦，手冷脚凉胸脯冻，全身透心凉，冬天喝雪碧是凉到肚子里，这会真是钻心地凉到心里了，后面我说了，这种感觉，一生体会一次就够了。杂货铺老板描述的路线果然精准20公里上坡，再20公里下坡，下坡就到了老坪石，下山也遇到了一行从湖北往回走的四人小队，看他们身上车上泥泞到处都是，就知道前面路况不妙了，各自交换了路况信息，国际惯例合影留念后分道扬镳绝尘而去。因为宜章是湖南，坪石却还是广东，经过四人讨论最后还是决定骑完今天最后的20公里到宜章住宿，以此表示对湖南人民欢迎游子归来的感谢。今天同样走了夜路，总计100公里。

第五天

已经骑了四天了，除了屁股有点痛之外，其他地方没有丝毫影响到骑行。但是由于今天早上下楼的一点失误，导致了我这次骑行过程中出现了些许的遗憾。后脚跟在下楼的时候拉伤了，开始以为没事，揉了几下就继续开始了今天的行程。本身今天是打算跟黎明一起走另外一条道到永兴县城，总计120公里左右。万万没想到，由于我左跟脚健拉伤，今天我们五人小队就全部分别成三队了，本来今天会很愉快的，还计划到郴州市里面买点羊肉了，在路上烧火烤串吃，各种安排，但是全是因为我的速度跟不上，一到上坡，他们三个只能跟着我推车了，后面经过各种安全考虑，决定在郴州休息一晚，正好我有个老表在郴州，且正在我行进路程前方几公里处。就这样和他们分别了，见了我老表，跟几个亲朋一起吃了晚饭，早早地就休息了，本来以为第二天早起可以跟上黎明，跟他同路继续到醴陵的，没想到接下来两天，左脚跟健却不见好转，还越来越严重，独行侠受了伤，却更加孤独了。这一天我只走了39公里。

第六天

离开郴州却下起了小雨，6点钟起来，躲雨到9点才动身，这么冷的天，对这种睡觉时间的浪费真是罪过，明明起床的时候还没下的呀。就这样还是冒着小雨独行出发了，虽然穿了冲锋衣，但是长时间的小雨滴滴嗒嗒，衣服里面湿气还是很重。由于左腿跟健丝毫不见好转，只能调矮座位，调低踏频，降低踩踏对跟健的影响，但是这样导致我的左膝盖也出现了疼痛的感觉，果然是祸不单行，雪上加霜了，只能继续降低速度让自己能好受一点点（当天平均时速才11公里）。今天带伤且又是一个人骑行，才真正的感觉到了孤独的感觉，后面想想，得找点事情做，一直以来，我就希望我此行能变得更有意义一点，不仅仅是为了骑行回家而骑车，这一路上碰到太多的人，这也是我喜欢骑行走陌生路的感觉，因为这样可以碰到很多陌生的人，得到陌生的帮助与温暖。所以我想在接下的路途中，我要接触各种不同的人，或是环卫工，摩托车司机，测绘员，买菜的大妈….跟他们合影交流，纪念我此行中所遇到的人，记录与这些人交集后所发生的属于我的故事。就这样我一路放慢了脚步，去接触我一路能接触到的人，虽然走得很慢，但是我真的很开心，特别是有人愿意思跟我合影的时候，感觉自己非常成功，那种感觉溢于言表。因为亲身路过，我这辈子都会记得栖凤渡这个地名的由来，以及这里鱼粉的味道，就这样的节奏，我当天只骑了70公里，到达了永兴县，由于我的坚持，我的脚越来越严重，下午三点多，做了个重大的决定，休息，找到宾馆，上楼，左脚已经严重的提不起来了，只能硬扛上楼，后面一看，左脚跟健红红的，分明已经是肿了，不由分说，下楼买药，据说云南白药喷雾对运动创伤有奇效，试之，果然不错。

第七天

第二天同样起得很早，脚伤似有好转，但还是痛，其实在昨天晚上我就想过，如果因为我的脚伤而结束这次行程，将会是陌大的遗憾，人生或许就只有这一次机会，所以我哪怕能扛下来，就一定要扛住，实在扛不住了，也不能拿自己的健康开玩笑，继续降低速度，一个人骑行的好处就是可以不用刻意的去休息，走走停停，由于脚伤也没有特别多的心思去拍照，去关注其他的，更多的时间来赶路，这第七天竟然也走了116公里，同样，因为亲身路过，我这辈子都知道了安仁县是神农氏的故里。过安仁便到了作为一名豆腐控慕名的攸县了。

（终于找到这个帽子的多种戴法了）

第八天

今天是第八天，也是最后一天，还有110公里到我的目的地，都说接近目的地的旅程是最轻松的，在我看来却是痛苦的回忆，出了攸县，全程都是那种过山车的那种路，下坡的惯性还没发挥到最大速度就已经又要上坡了，然后又是下坡，再上坡，此起彼伏，让我郁闷让我愁，好在是最后一天，虽然脚还是痛，但想想晚上就能到目的地，只能咬咬牙坚持下去，路上又碰到了同样埋怨这破路的两名去常德的骑友，走走停停，一路还算顺利，国际惯例合影留念分岔道别。最后终于在晚饭前到达了我姐家里，路上想象过很多种我到达后的情景，想过抹泪，想过把车举过头顶，想过大叫，最后到达的时候却什么都没做，一切都不重要了，我已经安全到达，且全程征服了各种困难，现在要做的就是好好睡一觉，那天晚上，我记得睡得很香….

结束语

很多朋友问过我，为什么会选择这次旅行，说得直白点：你为什么要骑车回家，你脑壳进水了吗？对于这个问题，对一个从来不骑行的人我只能跟你说，这就跟读书一样，一次独自的长途骑行将是你的一次毕业考试，在这个过程中，你需要倾其所学去征服每一寸土地，每一座山头。但是在这次骑行过程中，我收获到的远不仅仅只是那种克服困难拿到毕业证书的滋味。

读书的时候日子是按一个星期一个星期算的，进入社会发现，日子是按一年一年这样算的，一年时间唏唿就过去了，每到年底回想这一年的种种，就好像手抓着细沙，然什么也抓不到，最后什么也不会留下，有的，只是感叹一年又过去了，然后就没有了，然后日复一日年复又是一年…如此而已，但我总觉得要在如此苍白易逝的时光中留下些许点异彩，哪怕只是很普通的一件小事，但它值得让我记住今年我有几件事情能让人谈起，让我记住且难忘，回想起来这样我的人生才会过得有意义，因为这些初衷，我才选择了年底来一次骑行大考，在这个过程中，去体会骑行在路上，走陌生的路，碰到陌生的人，感受到来自陌生地方的温暖，一路向前永不回头的感觉，这样我的一年才不会像白开水一样没有任何味道，我正行走在路上，你呢？