坐在电脑前,听着外面过年的鞭炮声,回看骑行之前发的说说,心里真的无比激动与自豪,很享受这种征服困难的感觉,虽然从来没有怀疑过自己能否完成过这个挑战,但是真正只有当我完成后,仔细回想一路的行程,一路的点滴记忆才发现,原来生活可以过得这么充实与美好。
骑行回家这念头也不知道从何时起冒上我心头后就一直挥之不去,每到年底总会想起自己的这个夙愿,想亲自动实现他,终于在14年底我有了这个机会,去年其实已经决定好了,冲锋衣,驼包都已经买好了,但是自从那晚一个人单飞去佛山我姐那,我知道我自己的体力储备还远远不够,所以自己心甘地放弃了去年骑行回家的计划,其实要我今年如果在出发前来一次同样单飞负重夜骑150公里的行程,我相信同样我也会放弃今年骑行回家,去年整整一年我长了20斤,很少锻炼,更别说骑行了,整个脸都变行了,我知道自己的体力储备根本达不到理论的骑行1000公里的标准,所以我没有去做一次长途的测试拉练,直接上马就走。说实话,那时候的感觉是兴奋多过自己想象的困难,脑壳一热说走就走,只有我自己知道,机会错过了,可能一辈子都不会再有了,留下的将只有想当年,如果怎样…如果怎样…的遗憾了。
2015-02-24 21:29:25
或是懒惰,或是各种应酬,没有多少时候一个人静下来思考,导致我的骑行日记都没有完成,今天晚上无论多晚,且是记流水帐也得把整个的骑行过程回忆一遍。
原计划是在2015年1月28日动身的,且已经在QQ空间里面表了决心,附上黄历,出行祭祀万事皆宜,后来由于个人原因耽误了一天,在2015年1月29日清晨8点准时动身了,现在回想起当时的心情,还是比较兴奋的,全套装备穿上,有种勇士出征的感觉,这次骑行跟以往任何一次都不同,只有向前,没有回头路走,可以一路走陌生的路,看陌生的人,赏陌生的风景。就这样慢慢上路了,之前有想过计划好每天的详细行程,但是后来想了想,计划赶不上变化,我没有找一个同伴,没有做任何详细的路线安排,当时想的是走到哪里算哪里还怕没住的地方(现在回想起来,这种二愣有时候真的会害死人的)。
第一天
由于前天没有仔细检查,我的码表竟然一出门就出问题了,各种不爽与郁闷,刚出门啊,平常习惯了看码表,这一下只能把码表当时间用了。虽然码表坏了,但是我没想到,我会在还没骑到东莞市就碰到了我本次行程陪我最远的一位骑友,他叫黎明,我刚骑到厚街汽车站,看到前面路口有一小伙,似乎是骑友同路人,正在问路,如果他不是戴了个骑行头盔,还真看不出他也是骑行回家的,在我第一眼看来他就是个业余选手,除了一辆车,车还是在淘宝上买的水货,(没有潮笑的意思)没有一样骑行装备,一个后包典型的农村进城绑法,还绑俩茶叶蛋,后面一问他,果然是个新手,买车才一个多星期,最高一次的骑行记录是60公里。说实在的,这一路我不提前找伴还有一个原因,就是很难碰到和自己体力差不多的骑友,如果双方体力不均衡,要么你等他,或者他等你,这样双方心理很容易出现嫌隙,所以最好是在路上碰到,能一起结伴走就走。他也是从虎门出发的,目的地在江西萍乡,要路过醴陵,正好我的目的也要经过醴陵,大概有些了解后,我们还是很愉快地默认了对方。
不同于一个人的旅程,两个人有时候可以做一下简单的交流,对路线,食宿上的安排做一下讨论,可以交互地拍照,可以一起对一处山水同时发出赞美,出现特殊情况,可以紧急照看一下。就这样,我们还是非常愉快地结束了一天的行程,当天晚上在从化鳌头镇住宿歇息。第一天总计121公里,想在想起来,还算轻松,不过在高强度的运动下,晚上一个热水澡那真是最美妙的享受,不知是兴奋还是对陌生环境的警惕,那么累的情况下,整个七天的骑行过程中,我没有睡踏实一个觉,都是闭着眼,脑袋里面清醒得很,晚晚数羊,但是神奇的是第二天也并不会觉得没睡好没精神,或者下午骑车打瞌睡之类的。
(黎明带的食品中的战斗机–辣条)
(满山的荔枝树,可惜去的不是时候)
(对于我们来说,浪费实在是可耻的)
第二天
我们没有起得很早,9点左右出门吃早餐,由于前一天天气大好,好似秋高气爽,哪知第二天早上温度骤降,还刮起了风,毕竟是冬天,也看过天气预报,冷空气已经开始影响了,似乎考验才刚刚开始。不过即使环境变得恶劣了,至少在我心底我还是欣然地接受的,这次即然选择骑行出来,我就不是出来简单的骑骑车享受风景的。没有一点难度,似乎也会让这次旅程失色。前一天穿个衬衣骑行很舒服了,由于刮起逆风,今天只能把骑行服穿上了,且要全副武装扣起来,要不然真会觉得冷馊馊的。
之前在看地图的时候,我就对飞来峡镇这个地方特别留意,因为按照路书,由北上去飞来峡镇一路向前到英德都是沿着北江前进的,如果走这条路的话,整个一天将会是青山绿水的陪伴,绝对的大饱眼福,轻松畅快。因为这个原因,我选择了走乡道直插飞来峡,但是我不知道这个选择,对于那天大风天气来说,绝对是个错误,前段路程走得还算惬意,农户舍舍,果树林林,深入进去才发现,这个地方盛产沙糖桔,到处是桔树,多少次动了停车摘点吃的想法,不过我们似乎在错过桔子还长在树上的时间了,只有零星的一些树上有桔子,实在是小的太不入眼,所以没有去摘,后面越往前走,人越多,发现了很多包装桔子的工厂,进入镇上,我们还是决定买点这里的特产尝尝。本来只是想简单的买点桔子的,没想到那里的人太热情了,或许看到我们还知道我们要骑行回湖南后,对我们起的各种好感,两边的人都围上来了,告诉我选哪种桔子,哪种好吃点,帮我一个个挑,总之那种热情的感觉无法形容出来,让人有种非常温暖的感觉,后面我走后,很后悔没有跟他们一起合过影,也是因为这个遗憾过后,在后面的行程中,我非常注意,我所遇到的人,特别是帮助过我的人,我希望能同他们合个影,以此为念,让自己记住此行遇到的好人。
两个人吃完两斤桔子,非常满足,一口气跑完了这满是桔子的山村,豁然开朗看到了村庄的出口,且前方空旷,似有腥风吹来,我知道快到飞来峡的转折路口了,上了这条路,一路向北50公里都是青水为伴,一口气冲上堤去。各种目瞪口呆,各种诧异,各种后悔,各种想不到,原来除了青山绿水,迢迢江道,今天变天,北风骤起,又在几十米高的堤坡上,足有一千米的宽阔河道,想想都知道风在这里是多么的疯狂的折腾,加上堤上在加固防洪坝,络绎不绝的重卡从身边虐过,瞬间拉低了能见度,面罩,眼镜,拉链全部得捂到最严实,然后顶着逆风,10KM/H龟速骑行,想想都知道有多么地痛苦了。这种路足足有50KM,我们上这条道的时候刚好中午,之前以为这边会有小镇,能在镇上吃东西的,后面上了这条道才知道,这里除了水就是山,前面至少还有50KM才到镇上,这下中饭没着落了,艰难地行进中,好在这一路虽然艰辛,但是两旁环绕的山水确实不错,碧波浪涛,群山叠障,点点孤舟,俨然一副副流动的山水画卷…此处忽略N字。
我只知道我们那天到中午2点才找到吃饭的地方,因为靠在江边,我们在旁边小馆点了个鱼头豆腐汤,那个鲜美,甭提了,山珍给我都不换…..当时的粤汉铁路,是当年詹天佑主持修建的,由于这一带地势险峻,浈阳峡火车站,是老一辈们用无数的鲜血与汗水建立起来的,现在在这北江边上,建了一个专门的纪念馆来纪念他们。这一天,我们只走了84公里,相比于前一天,缩短了差不多40公里,但是却比前一天觉得累多了,且在很晚我们才找到住的地方。在跟老板娘撒娇卖萌后,终于答应少我们10块钱的房费了。老板娘热情的微笑还是让我们非常欣然的接受了,还热心地帮我们找洗脚盘,还不忘问我们要不要放生姜,出门在外,最受不了这种画面,我会一辈子记得。这一晚,依然失眠。但是热水澡却让人难以忘怀。
第三天
没定闹钟,依然自然醒,这次没有忘记和亲切热心的老板娘合影留念,老板娘笑着对我们说,她儿子也和我们一般大,可怜天下父母心,希望这孩子母亲的慈爱能一路护着他成长。第三天路线安排是从英德–乳源,因为听香芋(前我们骑行回去的骑友)说,一定要在当天晚上赶到乳源休息一晚上,然后第二天一早上坪乳公路,如果时间不够的话,后果将是在山上过夜,因为前天的路况和天气我们只走了84公里,今天的路况还不知,但天气一天比一天冷,风照样吹着,所以不确定今天能不能赶到乳源,理论上的距离有110公里。出发前已经抱着走夜路也要到乳源县城住的决心了。英德是英石之乡,所以一路两旁的奇石怪石数不胜数,两旁的群山重岩叠障,此起彼伏,一天之中有半天是在这种景象中骑过去的。之后又是由于失误,选择了地图上较近的一条路,导致了我们为了操近道稀里糊涂地进山了,早知道是进山,打死也不会选择这条才少几公里的路线。功夫不负苦心人,虽然操这山道,费时费力,但是回报我们的却是满山的桔子树,甘蔗扬桃与芭蕉,坐在山里头吃桔子,吃到饱为止,还有后面老大爷为我们领路,真正的操了近道进入了韶关曲江境内,虽然走了冤枉路,但是路中的小插曲让我难忘,特别是引路的老大爷在分别后看着我的眼神,我在里面读到了一种羡慕,一种老夫聊发少年狂,一种时光易逝,光阴催人老,一种惋惜…很复杂的心情。最后未能与老大爷合影是我这一路中很大一个遗憾。之后路过韶关发电厂,顺利完成当天110公里的任务,到达乳源县城,不过已经很晚了摸着黑找到了住的地方。本来还想着去当地泡温泉的,后面问下价格,400一位好像,还是洗洗睡吧。
第四天
由于香芋童鞋的恐吓让我对今天78公里的坪乳公里心存畏惧,甚至有点胆怯,不过还是做好了十足的准备去迎接此路段最难的一段路。路横在脚下,等待我的只有跨出步子,让我的车轮去征服他。走了一段后才知道香芋童鞋所言非假,本来广东就多山,过了韶关进入乳源,山就更多了,坪乳公路就完完全全是从山里盘旋开出来的一条盘山公路。好在今天风停了,但现在这个时节,好像越往北走,温度越低。连续的上下坡,蹬坡如狗,下坡太快。还不知道怎么爽的,上坡又来了,一个上午,才跑30多公里,说出来真的丢人,且路上没有什么补给,好在前一天就买了些干粮准备。
如果今天没有碰到坡哥跟风清云淡,我想,当天晚上我和黎明是到不了宜章县城泡脚的。在我们跑了一上午,碰到一个小店补给了点干粮热水后,听杂货店老板说,这里算是半山坡,从这里上去还有20公里上坡,20公里下坡,才能到老坪石。听到杂货铺老板这么一说,心里凉了一截,本来以为上午的路已经够坑嗲了,没想到之前的仅仅只是开胃菜,20公里连续上坡,然后再20公里连续下坡,什么概念,都没体验过,正好在准备攻这山头的时候遇到了另外两个骑友,瞬间就加入进来了结伴而行。都是业余选手,坡哥跟风清云淡甚至头盔都没有准备,按现在CCTV的话说,得给他们两个点个赞。他们两个的目的地是在娄底,所以问题来了,过了郴州肯定要跟一队人分手,我该怎样选择,面对这么苦逼的爬山过程,且行且珍惜吧。
四个人,除了坡哥,上大坡基本靠推车,坡哥站在山顶招手为我们加油。最后四人在相互帮助下终于上山顶了,不过情况却越来越糟了,山上下雾了,且很大,能见度5米开外,气温接近零度,旁边小路上零星还是残雪,估计是前天晚上下过雪。经过几个小时的爬坡,身上基本上已经是全身湿透,跟穿了洗衣机刚甩干的衣服一个样,外面温度又低,再热也不能敞开衣服,只能让那种冷粘粘的感觉在身上肆虐强奸。还有更厉害的,四人装备都不全,因为能见度低,旁边又时不时有车呼啸过去,只能一字排开,我大灯开路,坡哥尾灯殿后,风淡云清摄影。时速50公里/小时狂奔下山。有人会说了,下坡该爽会了,错,这会下坡,真TM痛苦,手冷脚凉胸脯冻,全身透心凉,冬天喝雪碧是凉到肚子里,这会真是钻心地凉到心里了,后面我说了,这种感觉,一生体会一次就够了。杂货铺老板描述的路线果然精准20公里上坡,再20公里下坡,下坡就到了老坪石,下山也遇到了一行从湖北往回走的四人小队,看他们身上车上泥泞到处都是,就知道前面路况不妙了,各自交换了路况信息,国际惯例合影留念后分道扬镳绝尘而去。因为宜章是湖南,坪石却还是广东,经过四人讨论最后还是决定骑完今天最后的20公里到宜章住宿,以此表示对湖南人民欢迎游子归来的感谢。今天同样走了夜路,总计100公里。
第五天
已经骑了四天了,除了屁股有点痛之外,其他地方没有丝毫影响到骑行。但是由于今天早上下楼的一点失误,导致了我这次骑行过程中出现了些许的遗憾。后脚跟在下楼的时候拉伤了,开始以为没事,揉了几下就继续开始了今天的行程。本身今天是打算跟黎明一起走另外一条道到永兴县城,总计120公里左右。万万没想到,由于我左跟脚健拉伤,今天我们五人小队就全部分别成三队了,本来今天会很愉快的,还计划到郴州市里面买点羊肉了,在路上烧火烤串吃,各种安排,但是全是因为我的速度跟不上,一到上坡,他们三个只能跟着我推车了,后面经过各种安全考虑,决定在郴州休息一晚,正好我有个老表在郴州,且正在我行进路程前方几公里处。就这样和他们分别了,见了我老表,跟几个亲朋一起吃了晚饭,早早地就休息了,本来以为第二天早起可以跟上黎明,跟他同路继续到醴陵的,没想到接下来两天,左脚跟健却不见好转,还越来越严重,独行侠受了伤,却更加孤独了。这一天我只走了39公里。
第六天
离开郴州却下起了小雨,6点钟起来,躲雨到9点才动身,这么冷的天,对这种睡觉时间的浪费真是罪过,明明起床的时候还没下的呀。就这样还是冒着小雨独行出发了,虽然穿了冲锋衣,但是长时间的小雨滴滴嗒嗒,衣服里面湿气还是很重。由于左腿跟健丝毫不见好转,只能调矮座位,调低踏频,降低踩踏对跟健的影响,但是这样导致我的左膝盖也出现了疼痛的感觉,果然是祸不单行,雪上加霜了,只能继续降低速度让自己能好受一点点(当天平均时速才11公里)。今天带伤且又是一个人骑行,才真正的感觉到了孤独的感觉,后面想想,得找点事情做,一直以来,我就希望我此行能变得更有意义一点,不仅仅是为了骑行回家而骑车,这一路上碰到太多的人,这也是我喜欢骑行走陌生路的感觉,因为这样可以碰到很多陌生的人,得到陌生的帮助与温暖。所以我想在接下的路途中,我要接触各种不同的人,或是环卫工,摩托车司机,测绘员,买菜的大妈….跟他们合影交流,纪念我此行中所遇到的人,记录与这些人交集后所发生的属于我的故事。就这样我一路放慢了脚步,去接触我一路能接触到的人,虽然走得很慢,但是我真的很开心,特别是有人愿意思跟我合影的时候,感觉自己非常成功,那种感觉溢于言表。因为亲身路过,我这辈子都会记得栖凤渡这个地名的由来,以及这里鱼粉的味道,就这样的节奏,我当天只骑了70公里,到达了永兴县,由于我的坚持,我的脚越来越严重,下午三点多,做了个重大的决定,休息,找到宾馆,上楼,左脚已经严重的提不起来了,只能硬扛上楼,后面一看,左脚跟健红红的,分明已经是肿了,不由分说,下楼买药,据说云南白药喷雾对运动创伤有奇效,试之,果然不错。
第七天
第二天同样起得很早,脚伤似有好转,但还是痛,其实在昨天晚上我就想过,如果因为我的脚伤而结束这次行程,将会是陌大的遗憾,人生或许就只有这一次机会,所以我哪怕能扛下来,就一定要扛住,实在扛不住了,也不能拿自己的健康开玩笑,继续降低速度,一个人骑行的好处就是可以不用刻意的去休息,走走停停,由于脚伤也没有特别多的心思去拍照,去关注其他的,更多的时间来赶路,这第七天竟然也走了116公里,同样,因为亲身路过,我这辈子都知道了安仁县是神农氏的故里。过安仁便到了作为一名豆腐控慕名的攸县了。
(终于找到这个帽子的多种戴法了)
第八天
今天是第八天,也是最后一天,还有110公里到我的目的地,都说接近目的地的旅程是最轻松的,在我看来却是痛苦的回忆,出了攸县,全程都是那种过山车的那种路,下坡的惯性还没发挥到最大速度就已经又要上坡了,然后又是下坡,再上坡,此起彼伏,让我郁闷让我愁,好在是最后一天,虽然脚还是痛,但想想晚上就能到目的地,只能咬咬牙坚持下去,路上又碰到了同样埋怨这破路的两名去常德的骑友,走走停停,一路还算顺利,国际惯例合影留念分岔道别。最后终于在晚饭前到达了我姐家里,路上想象过很多种我到达后的情景,想过抹泪,想过把车举过头顶,想过大叫,最后到达的时候却什么都没做,一切都不重要了,我已经安全到达,且全程征服了各种困难,现在要做的就是好好睡一觉,那天晚上,我记得睡得很香….
结束语
很多朋友问过我,为什么会选择这次旅行,说得直白点:你为什么要骑车回家,你脑壳进水了吗?对于这个问题,对一个从来不骑行的人我只能跟你说,这就跟读书一样,一次独自的长途骑行将是你的一次毕业考试,在这个过程中,你需要倾其所学去征服每一寸土地,每一座山头。但是在这次骑行过程中,我收获到的远不仅仅只是那种克服困难拿到毕业证书的滋味。
读书的时候日子是按一个星期一个星期算的,进入社会发现,日子是按一年一年这样算的,一年时间唏唿就过去了,每到年底回想这一年的种种,就好像手抓着细沙,然什么也抓不到,最后什么也不会留下,有的,只是感叹一年又过去了,然后就没有了,然后日复一日年复又是一年…如此而已,但我总觉得要在如此苍白易逝的时光中留下些许点异彩,哪怕只是很普通的一件小事,但它值得让我记住今年我有几件事情能让人谈起,让我记住且难忘,回想起来这样我的人生才会过得有意义,因为这些初衷,我才选择了年底来一次骑行大考,在这个过程中,去体会骑行在路上,走陌生的路,碰到陌生的人,感受到来自陌生地方的温暖,一路向前永不回头的感觉,这样我的一年才不会像白开水一样没有任何味道,我正行走在路上,你呢?
骑行是一种特别的生命体验,见陌生的的人,体验不一样的精彩。你那位骑友看起来年龄好小。
看来你也是骑友,确实如你说的,体验各种不一样,骑行是最美好的事情。可惜现在太多事情牵绊,无法来一次长途骑行。